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  為了提高汽車的抗碰撞能力，就得選用高強度鋼，但當鋼材強度超過1000MPa時，一些形狀復雜是的零件，冷沖壓技術(shù)就無法實現(xiàn)了。

  熱成型技術(shù)是一項專門用于成型高強度鋼板沖壓件的新技術(shù)，可以沖壓成形強度1500MPa的沖壓件，沖壓件硬度可達49HRC的高硬度馬氏體鋼。

  這項技術(shù)的關(guān)鍵是把沖壓件加熱到930℃以上的奧氏體組織，在模具內(nèi)沖壓成形和冷卻，得到馬氏體組織的高硬度沖壓件。這對模具鋼的高溫強度、熱穩(wěn)定性能、抗熱疲勞性能、就提出了很高的要求，這是非一般模具鋼所能達到的。

  但隨著汽車對安全性能要求的越來越高，汽車輕量化要求的越來越高，馬氏體高強度鋼在汽車上面的應用會越來越多，這會倒逼該項技術(shù)發(fā)展。隨著熱成型技術(shù)的發(fā)展和應用，在未來，高硬度高耐熱的熱作模具鋼，應用也會越來越多。

  以上是看高強度汽車鋼章節(jié)的一些隨想。

  #模具鋼大王吳德劍